अधिकतम टोक़ (एनएम)
300-400Nm
ब्रेक प्रणाली
सामने डिस्क + रियर dsic
एबीएस (Antilock ब्रेक लगाना प्रणाली)
हाँ
ईएससी (इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली)
कोई नहीं
स्टीयरिंग व्हील
बहु समारोह
सह पायलट सीट समायोजन
बिजली
इंजन प्रकार
स्वाभाविक रूप से aspirated
TPMS (टायर दबाव की निगरानी प्रणाली)
हाँ
सामने खिड़की
बिजली + एक कुंजी उठाने + विरोधी चुटकी
पीछे की खिड़की
बिजली + एक कुंजी उठाने + विरोधी चुटकी
बाहरी रियरव्यू मिरर
बिजली समायोजन
0-60 mph acceleration time (s)
7.7